我用科技树振兴中华第四十章 那个周家是疯子吗

淞沪洋人租界 戴姆勒-奔驰公司。

1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并成立了在汽车史上的知名品牌戴姆勒-奔驰公司之后他们所生产的汽车都是统一称呼为“梅赛德斯-奔驰汽车。

创始人戈特利布·戴姆勒合作者卡尔·本茨还有威廉·迈巴赫三人正在办公室里面一边喝着咖啡一边在翻看着关于周文华的国产汽车的新闻报纸。

“对于这个华国人的国产汽车品牌你们两人怎么看？” “我们要不要出手打击他们一下断了他们的零配件来源？” “特别是发动机的进出口货源更加是不能够继续给他的汽车工厂供货了！” 看完了报纸之后 合作者卡尔·本茨率先提议道。

“我感觉看一下情况吧！” “一个小小的华国汽车个人工厂根本就翻不起什么浪来特别是这个落后的国度的重工业基础基本上为零所有的汽车零配件还有发动机都是需要依靠我们各个国度来提供的！” “所以我不看好这个华国汽车工厂我看他们蹦跶不了多久就要倒闭的了！” “甚至都不需要我们出面来制止他们的自产自销行为也不需要马上就断绝了他们的制造汽车零配件的入货渠道！” 威廉·迈巴赫摇了摇头十分自信道。

因为他很清楚民国时期的华国工业基础薄弱的要命根本就无法自行生产属于自己的汽车品牌所有的汽车都是从国外进口发动机、底盘、变速箱等汽车部件来在国内进行组装而已。

因此在民国时期华国大地上所看到的汽车品牌全是进口汽车品牌。

也就是说华国的汽车产业已经是被洋人各国给垄断了。

汽车销售所赚的钱大部分都是被洋人给赚去了。

即使是后世依然还是如此。

1935年时米国的人口大概差不多1亿人但是根据统计米国人却是可以做到差不多每几十个人之中就可以有一个人能够拥有一辆汽车。

所以和米国相比民国时期的华国实在是汽车产业落后的要命特别是穷苦的人实在是太多了多到很多人连温饱都成为问题至于汽车没有见过汽车的人还是多了去。

更加不要说有钱买汽车了。

别克、雪佛兰、克莱斯勒、道奇、斯蒂庞克、奥兹莫比尔、奔驰宝马雷诺等汽车品牌都是属于有钱的大都市的人才拥有农村和乡镇的基本没有人消费的起甚至连见都没有办法见到一辆。

所以威廉·迈巴赫对于周文华所谓的自产自销国产品牌汽车他感觉就是一个笑话一个小孩子在玩的游戏而已。

根本不会成为气候的更何况周文华所组装的汽车的零配件还不是都需要向他们各个国度的洋人公司进行入货？ 也就是说周文华销售的越多所谓的国产汽车就越是让他们赚钱而已。

“威廉说的很对不过这个周家的“新时代”汽车公司所自产自销出来的所为国产汽车它们的外型倒是很好看我感觉我们可以学习一下他们的外型就是不知道它们的性能怎么样？” “所以我打算让人给我买两台回来研究一下！” “对了你们知道这些汽车的价格是多少吗？” 一直没有说话而是专注于报纸上登报的汽车照片的戈特利布·戴姆勒却是突然转移话题道。

“价格我倒是没有去了解呢？因为我最近几天都一直在忙碌而且也不看好这些华国人的所为自产自销的汽车品牌所以就没有关注他们的汽车的销售价格了！” “不过我看应该都是和我们在华国的汽车销售的价格一模一样吧！甚至还要贵！” 对于戈特利布·戴姆勒询问周文华的汽车价格合作者卡尔·本茨倒是很爽快的表示自己不知道和不关注道。

“我也是同样没有关注他们的销售价格因为我感觉他们的汽车是不会像我们这些高档品牌驾驶性能卓越的汽车那样火爆销售的！” 威廉·迈巴赫也是耸了耸肩膀微笑着表示他也是不知道道。

“.......” 戈特利布·戴姆勒。

听完自己两个拍档如此轻敌的说话戈特利布·戴姆勒也是表示很无语。

所以很快他就让自己的秘书进来让对方去了解一下周文华的汽车价格和销售量的情况然后进来汇报给他。

只不过很快他吩咐去收集周文华汽车公司的汽车价格的秘书玛丽·丽迪亚却是急急匆匆的赶了回来。

“嗯？怎么了？神色这么着急？” “玛丽！” 见此戈特利布·戴姆勒讶异的询问道。

而威廉·迈巴赫和合作者卡尔·本茨也是好奇的望着她等待她的回复。

“不好了那个周家的‘新时代’汽车公司所销售的汽车价格是和福特公司的汽车价格一模一样的！” 本小章还未完请点击下一页继续阅读后面精彩内容！。

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