局外人所思虑的其实也是目前大夏相关部门内部所想的。
只不过时也运也九州科技已经不是崛起而是腾飞在其全力扶持大夏半导体并且创造出所有人都无法反驳的奇迹后那些想给九州科技带上枷锁的人都被严重警告了一番。
某次会议上坐在主位上的那人便以九州科技为例子发表了自己的看法。
“马克思曾说过:‘没有无义务的权利也没有无权利的义务。
’ 义务和权利是相互联系、相互依存、不可分割的整体是辩证的统一。
履行义务是行使权利的前提行使权利是履行义务的保证。
我们有些人把义务和权利对立起来割裂开来要求只享有权利不尽义务或是只要尽义务无视权利的做法都是不正确的。
这一点不仅是在政事当中能够体现在商业活动中更是有鲜明的表现。
蓉城九州科技不仅在半导体方面踏实搞研发还主动与大夏其他企业进行教产互培使得我们大夏整体半导体产业从中端产业一跃而升级为全球高端产业其特殊半导体光源稳态微聚束——ss1mb光源 更是我们大夏在该领域零的突破。
并且九州科技除了自己刻苦研发使得公司产品在国际上拥有十分优秀的口碑和技术竞争力还扶持了一大批大夏半导体产业和家电、手机产业在国际市场争取了不小的份额除此之外与部分网络信息技术发展落后的国家共同修建的数据处理中心更是给我们大夏赢得了不少友谊。
对于这样踏实搞研发又能反哺本地的企业我们需要的是对其进行切实扶持和规则之内的帮助。
” 也正是上面这般三令五申九州科技才没有在这方面遭到过摘桃子或者李代桃僵的威胁。
而燕京由研这些背靠大树的企业也是因为这个原因才会不抵抗甚至是主动以股份换取技术。
而对于顾青抛出来的第二代固态电池除了比亚迪很心动之外大米、夏为甚至是特拉斯的技术管理层都有些心动。
目前国产汽车发动机市场最主要就是参差不齐鱼龙混杂。
其中好的厂商小排量汽油机奇瑞1.6t2.0t无论油耗动力质量能达到大众本田bba同级别水平比亚迪dmi混动阿特金森发动机、长城1.5阿特金森发动机这俩款目前看dmi能赶上日系两田双擎水平放在全世界都是一流的。
比亚迪、吉利上汽、奇瑞脱离三菱技术长城也只有年年不换代的风骏皮卡用三菱并且这辆车并不是主流车型 而除了这些公司和资本之外平果也很眼馋。
对于智能汽车领域平果也有一个applecar项目。
在这个项目建立之初平果想让大夏厂商作为中低端供应链俗称贱卖劳力。
但是后面在市面上找了一圈还是没有找到能够替代宁德时代、比亚迪的供应商。
而大夏半导体的跃进不仅是技术升级还有材料以及整体制造差怒也的升级汽车部分电子精密加工技术也得到了辐射等到平果想回头找大夏厂商的时候。
“据外媒消息:平果与宁德时代、比亚迪的谈判陷入僵局。
” 有国产手机供应商的前车之鉴宁德时代、比亚迪同时拒绝了平果的谈判要求不打算为了平果供应链这块招牌为平果搞特殊化。
平果怎么会愿意看着大米和夏为这些竞争企业在智能汽车市场大步前进甚至开始疯狂圈钱而自己却一步都容易踏出呢? 虽然这么说很没有脸皮但事实却是——在体验了灵境登陆器和游戏后平果这些科技企业内部有部分技术高管和某些股东已经有想和九州科技贴近关系的想法。
大致就是示好贴近九州科技随后共创双赢然后以此为跳板与大夏供应商们再次搞好关系。
什么时候大夏公司还要外企们想办法“舔”了呢? 就像特斯拉想把车卖到印↑度↓却又不想用印度的供应链造车。
大夏厂商们正在崛起外企正在头脑风暴疯狂改变着旧有的观念。
而顾青拿出第二代固态电池之后却像没有看到“台下众生苦楚”他继续说道:“一个跨时代的产品灵境登录器作为项目结晶成果在攻关研发的道路上我们还有诸多跨时代的‘小成就’。
比如为了使用者佩戴的k2头盔能够长时间冷静续航我们开发了40瓦的三米定向无线充电技术并且在功率全开的同时电池线圈不会过热。
” 听到这除了手机厂商们眼前一亮家电以及其他特殊设备厂商也是心头一跳。
定向无线充电技术在这几年也是前沿科技并且也有可以定制使用的产品出现但限制太多功率低这些缺点也是一个不缺。
回想起自己之前玩游戏时丝毫没感觉到头盔发热哪怕是平日里很挑剔的某些人在此刻也不得不承认九州科技的定向无线充电技术的确是甩开了所有人。
面对着这些渴求和探寻的目光顾青点了点头。
“是的我们并不打算敝帚自珍所以关于这个第二代定向无线充电技术燧人公司将作为委托方与各大企业洽谈合作九州科技作为搜委托方将会根据燧人公司提供的订单信息制造定向无线充电模块部件。
而第一代定向无线充电技术在今年仍不会对外授权。
” 坐在台下的夏为任总眯了眯眼睛。
不给于技术授权直接以高度模块化的部件进行售卖站在台上的这个年轻人这一手策略让老人想起了自家公司于国外某些公司的专利纠纷。
直接通过这种委托生产方式并且是高度集成的模块部件不仅让技术外流风险降到最低还能在遇到危机时有更多回旋的余地。
换句话说就是哪怕打官司也能多拖几年。
等到官司打完无论输赢九州科技都不会亏。
而海尔家电的高管们那叫一个满面红光。
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